Как правильная сепарация масла убережет двигатель от последствий дорогостоящего ремонта? Сепарация масла является ключевым действием при эксплуатации 4-тактных двигателей. В отличие от 2-тактных машин, где цилиндровое масло — это расходный материал, который сгорает и уходит с выхлопными газами, в 4-тактных машинах ситуация принципиально иная. Масло может работать годами, лишь частично разбавляясь свежими порциями. Оно не […]
Проблема: почему кольца «залегают» Коллеги, залегание поршневых колец (sticking / stuck piston rings) — это, пожалуй, одна из самых частых причин внепланового вскрытия цилиндров на судовых двухтактных двигателях. Последствия известны всем: падение компрессии, прорыв газов (blow-by), перегрев поршня, задиры втулкии, в худшем финале, дорогостоящий ремонт с заменой liner’а и поршня. Но что именно происходит внутри […]
Контролируем раскеп правильно 🔧 Коленчатый вал — сердце двигателя. Деталь дорогая и ответственная, поэтому контроль ее геометрии — база любого серьезного ремонта. Сегодня коротко напомним, что такое раскеп, зачем его измерять и какие нюансы важно учитывать. — 📐 Что такое раскеп Это разность расхождения щек коленвала в двух противоположных положениях шатунной шейки. Измерения обычно проводят […]
Помывка турбины является основным фактором, продлевающим срок службы турбокомпрессора. Данная процедура помогает удалить отложения с лопаток турбины, тем самым защищая механизм от излишней вибрации и продлевая ресурс подшипников. Мыть турбину можно двумя способами — давайте разберемся в деталях. Способ 1: Wet washing (промывка водой) На судовых 4-тактных двигателях турбину чаще всего моют с использованием воды […]
Мы уже подготовили интересный разбор на тему тепловых зазоров и их влияния на газообмен судовых четырехтактных двигателей. Что еще влияет на правильный газообмен и, как следствие, на мощность двигателя? Первое, на что стоит обратить внимание, — это nozzle ring (сопловой аппарат турбины). Забитый nozzle ring приводит к ухудшению продувки и наполнению цилиндра воздухом. Как итог […]
Мы уделили много внимания детальному разбору двухтактных двухтопливных двигателей марки WinGD XDF. Курс получился живым и очень детальным. Данные двигатели только выходят на рынок судовых технологий. Какие отличия возможны от уже существующих решений? Давайте вкратце пройдемся по газовым системам двигателей Wärtsilä 50DF и WinGD XDF. Конечно, это два разных двигателя, и сравнивать их напрямую не […]
Что продлевает срок службы электродвигателя? Крупные судовые электродвигатели нередко сталкиваются с перегревом и повышенной вибрацией. В отличие от многих других механизмов, на электродвигателях не предусмотрено водяное охлаждение. Каждый электродвигатель со стороны нерабочего конца (NDE) оснащается крыльчаткой, которая создает охлаждающий поток воздуха. Именно воздух выполняет здесь основную охлаждающую функцию. Охлаждение и чистота Слой пыли или дополнительный […]
Сегодня предлагаю краткое дополнение к нашим недавним разборам, посвященным рефрижераторным системам. В процессе эксплуатации рефрижераторных систем возможно появление свищей. Старый проверенный способ быстро обнаружить неплотности — это использование мыльного раствора. Однако перед тем как приступать к запайке, необходимо собрать весь хладагент в конденсаторе, и только после этого можно выполнять обслуживание поврежденного участка. Почему вакуумирование — […]
Благодарим вас за проявленный интерес к теме детекторов масляного тумана. Тема действительно важная, и, как показывает практика, пока устройство работает исправно, о его существовании вспоминают редко. В прошлый раз мы разобрали базовые принципы работы данного устройства. Теперь предлагаю заглянуть «внутрь» системы и обсудить нюансы правильной установки и обслуживания детектора на двигателе. О сифонах и гидрозатворе. […]
