Life Saving Appliances and Fire Fighting appliances проверка не регулярной основе – залог прохождения PSC, Flag and Class Surveys максимально чисто и профессионально. Важно чтоб Rescue Boat and Free Fall Boat запускались как часы Важно чтоб охлаждение на Rescue Boat Engine сюрвеер имел возможность засвидетельствовать сразу по факту старта Важено чтоб механик не мешкался, а […]
Судовые механики часто сталкиваются с обслуживанием опреснителей. Именно от работоспособности данного юнита зависит не только комфорт и нужды экипажа но и подача воды к основным потребителям – котлы, сепараторы, система охлаждения. А что происходит с водой после того, как она попадает в танк запаса? Некоторые суда оборудуются специальным танком и системой, предназначенной для нужд машинного […]
На канале AtSea опубликован новый выпуск, посвященный одному из наиболее перспективных направлений профессионального развития судовых механиков — работе в сфере технического инспектирования судов. В рамках интервью мы продолжаем серию собеседований с кандидатами на позицию Vessel Technical Inspector и обсуждаем вопросы, которые выходят далеко за пределы традиционного взгляда на судно через призму Машинного отделения. Профессия технического […]
Какие три главных врага судового котла? 🔹 Накипь 🔹 Высокое содержание солей 🔹 Кислород Давайте вспомним, зачем выполняются основные анализы котловой воды и как их результаты влияют на водоподготовку. ⚙️ Накипь Основными компонентами накипи являются соли кальция и магния. При нагреве они осаждаются на поверхности труб и образуют твердые отложения. Даже тонкий слой накипи работает […]
В ходе проведения интервью мы регулярно сталкиваемся с одними и теми же вопросами и пробелами в знаниях судовых механиков. Именно поэтому команда проекта AtSea в настоящее время работает над созданием специализированного проекта онлайн-подготовки механиков к успешному прохождению собеседований и дальнейшей уверенной работе на борту современных судов. Наша задача — помочь специалистам не только получить контракт, […]
Аварийный пожарный насос Это камень преткновения любой инспекции на борту. Да, у вас может не работать какое-либо судовое оборудование, и вы можете показать заявку, которая уже создана и отправлена в офис с целью поставки в ближайшем удобном порту. В таком случае замечание может быть только устным. Но если замечание касается Life Saving Appliances либо Fire […]
Системы, связанные с забортной водой, всегда требуют от механиков повышенного внимания, и, конечно же, важно не доводить ситуацию до такого состояния, как на фото. К такому насосу и прикоснуться опасно, не то что запускать. А при условии, что кингстонные клапана могут держать неплотно, это и вовсе становится большим испытанием — обслужить этот насос, даже при […]
На что необходимо обращать внимание при обслуживании и замене масла в Speed Governor двигателя Wärtsilä 34DF? Speed Governor — один из ключевых элементов системы управления двигателем. От его стабильной работы напрямую зависит устойчивость оборотов, корректная работа топливной рейки и защита двигателя от overspeed. Согласно рекомендациям Wärtsilä, необходимо регулярно контролировать состояние governor и своевременно менять масло. […]
Как вы знаете, успех любого мероприятия всегда в деталях. Закончив очередную инспекцию судна в рамках проекта Vessel Technical Inspection, мы хотим обратить ваше внимание на «детали», которые говорят о состоянии машины в целом и принципах технического обслуживания. Важный момент с инспекций Технический Инспектор, Представитель Флага, Класса, PSC — кто бы из них ни спустился в […]
Цвет выхлопных газов судового 4-тактного двигателя — важный индикатор состояния двигателя Судовые механики знают: по цвету выхлопа можно быстро определить возможные проблемы в работе двигателя ещё до появления аварийных сигналов. На двигателях типа Wärtsilä 34DF цвет exhaust gas напрямую связан с качеством сгорания топлива, состоянием турбонаддува, форсунок и системы охлаждения. ⬛ Чёрный дым Основная причина […]