В даному курсі детально розглянуті пристрій, принцип роботи, експлуатації та обслуговування системи обробки баластних Вод в цілому і її окремих компонентів.

Розглянуто призначення кожного з модулів системи такі як:

• ECU – Electrical Chamber Unit
• ANU- Auto Neutralization Unit
• TSU – TRO Sensing Unit
• PRU – Power Rectifier Unit
• FMU – Flow Meter Unit
• СSU – Conductivity Sensor Unit
• T – Strainer

          Даний курс дає загальне поняття про принцип роботи даної системи обробки баластних вод заснованої на електролізі морської води і освіти гіпохлориту натрію як основного дезинфікуючого речовини для обробки баластних вод. В курсі ви знайдете як теоретичні моменти розгляду принципу роботи системи, так і реальний досвід експлуатації, доповнений кадрами з борту сучасних суден обладнаних даним типом установки обробки баластних вод. Курс буде цікавий судновим механікам і штурманам, які ще не мали досвіду роботи з системами обробки баластних вод раніше або для тих хто хоче більш глибоко зануритися в тонкощі роботи даної установки і системи в цілому

В даному курсі детально обговорюємо особливості конструкції, принципу дії та експлуатації установки обробки баластних вод ультрафіолетом. Розглядаємо практичний досвід експлуатації даних установок і обговорюємо основні види несправностей і види технічного обслуговування даних установок. Даний курс відмінно доповнює курс Установка обробки баластних Вод електролізного типу. Курс буде цікавий як початківцям судновим механікам так і фахівцям вже не перший рік працюють в море

В даному курсі продовжуємо розгляд особливостей технічного обслуговування установок обробки баластних вод, як на основі використання ультрафіолету, так і на основі використання електролізу баластних вод проходять через установку. Окремим блоком йде розгляд основних сигналів АПС (Alarms) при експлуатації BWMS

В даному курсі детально розглянуті особливості експлуатації установки на основі електролізу за типом Cross-Tech. Особливу увагу приділено сигналам АПС (Alarms) по високому і низькому значенню TRO, сигналам пов'язаним з високою температурою охолоджуючої води для установки FWT Alarms

В даному випуску більшу увагу приділимо питанню баластних операцій на борту газовозів. В процесі проведення course розглядаються не тільки питання що стосуються особливостей експлуатації системи обробки баластних вод, а й особливості з якими стикаються механіки при роботі на газовозі СПГ (LNG).

В даному випуску в продовження попереднього курсу велика увага приділяється особливостям роботи установки по обробці баластних вод на основі ультрафіолету типу pᴧnasiᴧ. Обговорюються сигнали АПС і дії при їх виникненні. Обговорюються особливості роботи установки на борту газовозів СПГ. Крім інформації про баластних водах порушені питання перевезення СПГ морем

Курс в обробці буде опублікований найближчим часом

 В даному курсі детально розглядаємо Конструктивні особливості баластних насосів. Обговорюються принципи експлуатації та технічного обслуговування. Розглянуто питання кавітації Wear Ring і причини її виникнення при роботі насосів. Порушені питання вакуумної ежекторної приставки до насоса, її конструктивні та експлуатаційні особливості.

         Окремим блоком розглядаються вимоги міжнародної конвенції з обробки баластних вод і пов'язані з цим принципи відповідності суден.

Курс буде цікавий ВСІМ механікам і штурманам, які або раніше не стикалися з установками обробки баластних вод, або хочуть поглибити свої знання в цьому напрямку