Menu
Темников Александр Сергеевич
Курс #1 “Двухтактные Двигателя с Электронным Управлением” – MAN B&W ME Engines
Данный Курс направлен на знакомство с особенностями конструкции, эксплуатации и техническим обслуживанием двухтактных двигателей с электронным управлением MAN B&W ME
В даному курсі початківці суднові механіки і механіки вже не перший рік працюють в море знайдуть відповіді на часто зустрічаються питання щодо цілого ряду питань про двотактних двигунах з електронним управлінням таких як:
– Основные конструктивные особенности Двигателей MAN B&W ME и их отличие от предшествующих двигателей MC
– Детальное описание принципа электронного регулирования безраспредвальных машин MAN B&W ME-B
– Детальное описание принципа электронного регулирования MAN B&W ME-C
– Рассмотрение конструктивных особенностей HPS – High Pressure System
– Рассмотрение конструктивных особенностей Fuel Booster, Exhaust Valve Actuator, Lubricators, Servo oil Distributor, FIVA Proportional Valve
– Рассмотрение конструктивных особенностей и принципа работы Axial Piston Pumps – поршневых аксиальных насосов создающих давление в гидравлической системе управления работой дизеля
– Рассмотрение конструктивных особенностей и принципа работы выхлопного клапана. Сравнение принципов работы двигателей MAN B&W ME и MC
Даний курс буде цікавий як студентам, соигѕентам морських вищих навчальних закладів, кадетам, мотористам , початківцям судновим механікам при підготовці до роботи на сучасних судах обладнаних двигунами ME, так і механікам зі стажем, але не знайомих з особливостями двигунів ME.
Курс #2 “Двухтактные Двигателя с Электронным Управлением” – MAN B&W ME Engines
В данном курсе продолжаем знакомство с особенностями конструкции, эксплуатации и техническим обслуживанием двухтактных двигателей с электронным управлением MAN B&W ME
Детально розглянуті експлуатаційні особливості системи подачі палива, відкриття вихлопного клапана, роботи системи циліндрового мастила на двигунах МЕ. Окремою темою розглянуто принцип роботи FIVA. Висвітлено моменти пов'язані з гідроакумуляторами і необхідність підтримки певного тиску азоту в залежності від температури в машинному відділенні.
Питання режимів роботи двигунів ME розглядаються в контексті обмежень викидів оксидів азоту nox. Детально розглядаються індикаторні діаграми при роботі в режимах "Low Emission Mode" and "Economy Mode". У процесі обговорення даних тим даються коментарі та пояснення з боку, як Автора курсу, так і другого Механіка з досвідом роботи на двигунах ME більше 5 років.
Курс #3 “Двухтактные Двигателя с Электронным Управлением” – MAN B&W ME Engines
В данном курсе детально рассмотрена Электронная Система Управления работы двигателей MAN B&W ME. В курсе раскрыт вопрос архитектуры системы управления, назначение и взаимосвязь каждого из них. Так детально рассматриваются следующие элементы
– ME Engine Control System
– Electronic Control System
– MOP – Main Operation Panel – Главная Панель Управления Двигателем
– LOP – Local Operation Panel – Местная Панель Управления Двигателем
– CCU – Cylinder Control Unit – Блок Управления Цилиндром
– ECU – Engine Control Unit – Блок Управления Двигателем
– EICU – Engine Interface Control Unit Блок Взаимодействия с Внешними Системами
– ACU – Вспомогательный Блок Управления
– MPС – Multi-Purpose Controller – Многофункциональный Контроллер, как архитектурная единица и основа управления системой.
Курс формирует понятие принципов работы электронной системы управления двигателем MAN B&W ME, назначение и функционал каждого из выше перечисленных элементов +курс дает базу для дальнейшего понимания, безаварийной эксплуатации и эффективного технического обслуживания двигателей ME.
Курс #4 “Двухтактные Двигателя с Электронным Управлением” – MAN B&W ME Engines
#4 ME Type MAN B&W Part 4 Starting Air System, TachoSensor, Fuel System
В данном курсе продолжаем знакомство с особенностями конструкции, эксплуатации и техническим обслуживанием двухтактных двигателей с электронным управлением MAN B&W ME
Детально рассматривается Пусковая Система Двухтактных Двигателей с Электронным Управлением MAN B&W ME. Анализируется сходство и различия с предшествующей версией двигателей MC, дается полный анализ эксплуатационных особенностей и технического обслуживания.
Додатково в курсі розглянуто призначення датчика положення колінчастого вала його функціонал, особливості настройки і мета резервування / дублювання.
Топливная система двигателей ME отличается особой гибкостью настройки и оптимизации подачи топлива на разных режимах работы двигателя, что явилось результатом отказа от использования распредвала и механического привода топливных насосов высокого давления. В связи с этим судовым механикам необходимо детально понимать, каким образом осуществляется управление впрыском, какие конструктивные и эксплуатационные особенности ждут их при работе с данной моделью современных двигателей MAN B&W ME Type.
Курс #5 “Двухтактные Двигателя с Электронным Управлением” – MAN B&W ME Engines
В данном курсе продолжаем знакомство с особенностями конструкции, эксплуатации и техническим обслуживанием двухтактных двигателей с электронным управлением MAN B&W ME
Детально розглянуті вкладки управління двигуном на екрані головної панелі управління (MOP)
У процесі обговорення кожної з вкладок на головній панелі управління двигуном даються коментарі про підготовку, пуску, контролю і зупинці головного двигуна. В процесі експлуатації і технічного обслуговування виникають необхідності провертання двигуна на повітрі і повільного провертання двигуна
– Air Run
– Slow Turning
Ці функції розглянуті окремо з коментарями, заснованими на досвіді технічної експлуатації даних двигунів.
Додатково в курсі більш глибоко розглянута конструкція приводу вихлопних клапанів і можливість зміни кута відкриття з використанням функціоналу на головній панелі управління двигуном (MOP-Exhaust Valve Open Timing Offset)
Курс еще больше погружает вас в особенности конструкции, эксплуатации и технического обслуживания двигателей с электронным управлением MAN B&W ME
Курс #6 “Двухтактные Двигателя с Электронным Управлением” – MAN B&W ME Engines
В данном курсе продолжаем знакомство с особенностями конструкции, эксплуатации и техническим обслуживанием двухтактных двигателей с электронным управлением MAN B&W ME
Рассмотрены навесные гидравлические аксиально-поршневые насосы и насосы с приводом от электродвигателей. Раскрыт смысл работы программного обеспечения контролирующего работу насоса “Control” & “Follow”. Отдельным моментом освещаются особенности регулирования давления в гидравлической системе за счет изменения угла разворота “Swash plate”. Система контроля за протечками масла из системы высоко давления, датчики Alarm and Shut Down принцип работы, проверки и место установки рассмотрены с комментариями от Второго Механика с длительным опытом работы на двигателях серии ME.
Окремим блоком в даному випуску йде опис системи контролю подачі циліндрового масла, деталі настройки, перевірки достатності величини подається масла і способи регулювання на підставі результатів "Drain Oil Test", "Sweep Test". Детально розглянуто принцип роботи лубрикаторів, пінолів і основні сигнали АПС які можуть зустріти Суднові механіки в процесі експлуатації даної системи на двигунах типу ME.
Данный выпуск еще более глубоко вас познакомит с конструктивными и эксплуатационными особенностями современных двухтактных двигателей MAN B&W ME Type
Курс #7 “Двухтактные Двигателя с Электронным Управлением” – MAN B&W ME Engines
В данном курсе продолжаем знакомство с особенностями эксплуатации и контролем за параметрами работы двухтактных двигателей с электронным управлением MAN B&W ME
Детально розглянуті такі поняття як Online PMI, Offline PMI, особливості налаштування тиску стиснення (Pcomp), Максимального тиску згоряння палива в циліндрі (Pz), середнього індикаторного тиску (Pi). В курсі розглянуті допустимі величини відхилення кожного з тисків від середньої величини + принципи завдання величини offset з метою зрівнювання даних величин і як результат рівномірного розподілу навантаження по циліндрах і відповідно зносу корінних і мотильових підшипників.
В курсі розглянуто питання ефективності регулювання двигунів ME і як результат зниження витрати палива, збільшення тиску Pz на низьких навантаженнях і ще довгий ряд позитивних моментів, які спостерігаються в роботі двигунів з електронними системами управління їх роботою.
Отдельно затрагивается вопрос CoCoS и EDS (Computer Controlled Surveillance – Engine – Diagnostics System)
Курс дает более глубокое понимание принципов взаимодействия с Главной Операционной Панелью (MOP – Main Operation Panel), ее вкладками и способами воздействия на показатели работы двигателей MAN B&W ME Type.
Курс #8 “Двухтактные Двигателя с Электронным Управлением” – MAN B&W ME Engines
В данном курсе продолжаем знакомство с особенностями эксплуатации и контролем за параметрами работы двухтактных двигателей с электронным управлением MAN B&W ME
В данном курсе детально обсуждается вопрос LOW Emission Mode and Economy Mode of MAN B&W ME Type Engines. Рассмотрены моменты различия данных двух режимов работы данных двигателей. Освещены моменты начала подачи топлива, давления подачи топлива и максимального давления сгорания топлива в цилиндре при работе на каждом из режимов. Отдельным вопросом поднимается количество потребляемого топлива на каждом из режимов работы главного двигателя и принцип регулирования подачи топлива в зависимости от температуры надувочного воздуха и нагрузки на двигатель. В процессе рассмотрения особенностей работы на данных двух режимах затрагивается вопрос принципа подачи топлива, момента подачи топлива, количества подаваемого топлива и влияния этих факторов на количество NOx в выхлопных газах.
Питання регулювання кількості поданого циліндрового масла і швидкість зносу циліндрової втулки висвітлюється у випуску з авторськими коментарями і поясненнями.
Данный выпуск еще более глубоко вас познакомит с конструктивными и эксплуатационными особенностями современных двухтактных двигателей MAN B&W ME Type. Поможет подготовится к собеседованию и уверенной работе на борту судов с современными двухтактными двигателями МЕ Type.
Курс #9″Двухтактные Двигателя с Электронным Управлением” – MAN B&W ME Engines
В данном курсе рассмотрены практические вопросы работы с двухтактными машинами MAN B&W ME Engines
