BWTS (Ballast Water Treatment System) — камень преткновения для многих механиков.

Нередко приходится слышать от механиков при возникновении проблем с BWTS: «Это зона ответственности старпома».

Коллеги, электромеханик, второй и старший механик обязаны знать принцип работы BWTS в деталях и при необходимости разобраться с возникшей ошибкой.

Старпом — это простой оператор, которому показали принцип управления и не более. Не надо перекладывать ответственность на старпома.

Выгрузить BWTS Log должен уметь как старпом, так и стармех. Это не должно быть проблемой, которая обязательно повлечёт за собой визит PSC, если за 48 часов такой лог не будет отправлен агенту. Это всё взаимосвязанные звенья одной цепи. Поэтому важнейшим показателем вашей работы на борту является чистый репорт PSC. И здесь не стоит выяснять, чья зона ответственности — BWTS. Просто необходимо знать принцип работы BWTS каждому уважающему себя механику.

BWTS с сентября 2024 года — это данность на каждом судне, и по-другому не будет. Поэтому важно знать принцип работы от А до Я.

На наших сайтах atsea.ru и atsea.group мы освещаем данную тему в деталях.

С уважением,
Команда проекта AtSea