В целом Дейдвудное Устройство – предназначено для размещения кормовой опоры валопровода и предотвращения проникновения забортной воды внутрь корпуса судна, а также для смазки, охлаждения и защиты проходящего через него гребного вала.

Задача понятная с конструктивной точки зрения и вопросов не так много, но на практике возникает масса нюансов и особенностей, с которыми необходимо быть знакомым механику на борту современных судов с целью безаварийной эксплуатации и предотвращения попадания масла за борт либо проникновения забортной воды в смазочное масло дейдвудной трубы.

В Данном курсе детально разбираем особенности смазки кормового и носового подшипников дейдвудной трубы. Обсуждаем в деталях необходимость выполнения анализов масла дейдвудного устройства на регулярной основе с целью раннего обнаружения признаков чрезмерного износа подшипников.

Измерение просадки гребного вала при проведении заводского ремонта и сухого докования судна – как основной способ измерения величины износа подшипников дейдвудного устройства. В деталях обсуждаем приборы и детали проведения измерения просадки вала с реальными кадрами при проведении сухого докования.

Основная задача данного курса познакомить слушателей с конструктивными особенностями, принципами облуживания и ремонта дейдвудного устройства.

Процесс обслуживания дейдвудных уплотнений так же связан с процедурой замера просадки гребного вала и износа подшипников дейдвуда. В данном курсе в деталях изучим все тонкости проведения данной операции сервисным инженером на примере современного судна. Так же в деталях обсудим принцип работы и назначение системы Air Guard.

Помимо теоретических знаний, данный курс дополнен кадрами реальных работ, с которыми может столкнуться судовой механик в процессе эксплуатации stern tube oil system.

Основная задача данного курса познакомить слушателей с конструктивными особенностями, принципами облуживания и ремонта дейдвудного устройства.

В данном курсе мы рассмотрим системы дейдвудного уплотнения на борту современного (LNG) СПГ газовоза. Рассматриваются конструктивные особенности сальника дейдвуда, а также детально разобран принцип настройки и регулировки системы Air Guard.

Особое внимание уделено принципу поиска неисправностей, контролю протечек, а также системе охлаждения stern tube oil.

Besides of theoretical knowledges this course consists of a good practical information, that will be very useful for Marine Engineers

Основная задача данного курса познакомить слушателей с конструктивными особенностями, принципами облуживания и ремонта дейдвудного устройства.

В данном курсе особое внимание уделяется винту регулируемого шага (ВРШ). Рассматриваются конструктивные особенности данной системы в сравнении с винтами фиксированного шага. В ходе изучения конструктивных особенностей ВРШ слушатели познакомятся с детальным изучением самого агрегата, его гидравлической части и принципа обслуживания, с которым можно столкнуться в процессе эксплуатации винтов данной конструкции.