Управление флотом подразумевает под собой целый ряд мероприятий, который не виден ни фрахтователю, ни судовладельцу, ни экипажам на борту судов, если все идет ровно и гладко. Задача команды проекта AtSea – реализовать эффективное управление судами, которое направлено на полное удовлетворение Задач Судовладельца, Требований Фрахтователя и Необходимостей Экипажа на борту судна

Задача Судовладельца – бесперебойная работа судна

Требованием фрахтователя является готовность судов к выполнению поставленных задач в установленные сроки

Потребности экипажа заключаются в безопасной, эффективной эксплуатации и техническом обслуживании судна в комфортных условиях при наличии достаточного количества судовых запасных частей, топлива, масел, химикатов и расходных материалов.

Команда проекта AtSea – осуществляет работу в каждом из этих направлений обеспечивая эффективность, безаварийность и безопасность эксплуатации судов.

Концепция технического менеджмента подразумевает не только управление работой судна в части контроля количества потребляемого топлива, масла, химикатов, судовых запасных частей, периодичности и качества технического обслуживания судовых систем и механизмов, но и организацию эффективности этих процессов посредством качественного обучения членов экипажей, как на борту, так и на берегу, используя образовательную онлайн-платформу AtSea project.

Основные Задачи, которые реализует команда проекта AtSea, выполняя технический менеджмент судов.

– Контроль срока действия классификационных документов и взаимодействие с представителями классификационных обществ ABS, RMRS, BV, Rina, DNV для организации проверок и выдачи/продления срока действия документов

– Контроль и организация безопасной технической эксплуатации судов

– Расследование всех случаев повреждений и сбоев в работе судовых систем и механизмов, выявление причин их возникновения и формирование предложений по их предотвращению с выпуском циркулярного письма по флоту и освещением событий с целью предотвращения сбоев и повреждений в будущем

– Контроль за своевременным обеспечением судов расходными материалами, топливом, проверка обоснованности заявок, отправляемых с судов, и обсуждение методов оптимизации с экипажами судов с целью снижения эксплуатационных расходов.

– Проведение тренингов с экипажами судов с целью оптимизации расхода топлива на борту.

– Проведение собеседований с кандидатами на должности рядового персонала и инженеров (четвертого, третьего, второго и главного инженера).

– Проведение работ/тренингов с отделом машинного отделения с целью оптимизации работы судовых систем и механизмов на борту и, как следствие, снижения эксплуатационных расходов, связанных с ненадлежащим и несвоевременным техническим обслуживанием

– Контроль за эффективностью и правильным использованием технических средств, снижение их износа, повышение надежности, снижение расхода топлива.

– Мониторинг и анализ расхода топлива автопарком, в том числе с использованием специальных программ.

Проект AtSea позволил объеденить Технических Суперинтендантов с многолетним опытом работы на Контейнеровозах, Балкерах, Танкерах, Газовозах СПГ и судах оффшорного флота . Их многолетний опыт работы в море на борту современных судов различного типа и дедвейта позволил аккумулировать знания, которые являются основой в организации эффективной и безопасной работы судов.