Цвет выхлопных газов судового 4-тактного двигателя — важный индикатор состояния двигателя

Судовые механики знают: по цвету выхлопа можно быстро определить возможные проблемы в работе двигателя ещё до появления аварийных сигналов.

На двигателях типа Wärtsilä 34DF цвет exhaust gas напрямую связан с качеством сгорания топлива, состоянием турбонаддува, форсунок и системы охлаждения.

⬛ Чёрный дым

Основная причина — нарушение соотношения воздуха и топлива (rich mixture).

Возможные причины:
• недостаточное давление наддувочного воздуха;
• загрязнение charge air cooler;
• загрязнение компрессора или турбины турбокомпрессора;
• неисправность wastegate valve;
• низкие обороты турбины;
• слишком быстрая нагрузка двигателя после запуска;
• неправильный timing топливных насосов;
• неисправные форсунки:
— низкое давление открытия,
— подтекание,
— закоксованные сопловые отверстия,
— зависание иглы распылителя;
• проблемы с fuel rack или governor system.

Чёрный дым указывает на неполное сгорание топлива, что приводит к:

• повышению температуры выхлопных газов;
• образованию нагара;
• загрязнению турбокомпрессора;
• повышенному расходу топлива.

⬜ Серо-белый дым

В мануале Wärtsilä одной из основных причин указано попадание охлаждающей воды в камеру сгорания.

Необходимо проверить:
• расход cooling water;
• наличие утечек по цилиндрам;
• герметичность cylinder liner и cylinder head.

Часто сопровождается:
• пропусками воспламенения;
• нестабильной работой цилиндра;
• падением мощности двигателя.

🔵 Синеватый дым

Обычно связан с попаданием lubricating oil в камеру сгорания.

Возможные причины:
• износ piston rings;
• износ cylinder liner;
• залегание маслосъёмных колец;
• повышенный blow-by.

Как правило, сопровождается повышенным расходом масла.

Главное правило для механика:
изменение цвета выхлопа — это ранний признак неисправности двигателя.

Чем раньше замечена проблема, тем проще и дешевле будет её устранение.