Наша цель — не просто дать вам знания, а помочь адаптироваться к реальной рабочей среде, в которой английский — это ежедневная практика. Мы уверены, что такой формат: — повысит вашу уверенность — поможет быстрее ориентироваться в документации — улучшит подготовку к интервью Важно понимать Проект AtSea — это не про идеальный «гарвардский английский» и безупречное […]
Задумывались ли вы, почему из госпиталя в установку сточных вод на борту, как правило, идёт отдельный трубопровод и сразу в камеру, куда либо впрыскивается гипохлорид натрия (sodium hypochlorite), либо добавляют хлорные таблетки? Да, всё верно, вы правильно предположили — во избежание попадания вирусов и болезнетворных микроорганизмов в камеры, где находятся аэробные бактерии, расщепляющие так называемые […]
Как правильная сепарация масла убережет двигатель от последствий дорогостоящего ремонта? Сепарация масла является ключевым действием при эксплуатации 4-тактных двигателей. В отличие от 2-тактных машин, где цилиндровое масло — это расходный материал, который сгорает и уходит с выхлопными газами, в 4-тактных машинах ситуация принципиально иная. Масло может работать годами, лишь частично разбавляясь свежими порциями. Оно не […]
Проблема: почему кольца «залегают» Коллеги, залегание поршневых колец (sticking / stuck piston rings) — это, пожалуй, одна из самых частых причин внепланового вскрытия цилиндров на судовых двухтактных двигателях. Последствия известны всем: падение компрессии, прорыв газов (blow-by), перегрев поршня, задиры втулкии, в худшем финале, дорогостоящий ремонт с заменой liner’а и поршня. Но что именно происходит внутри […]
Контролируем раскеп правильно 🔧 Коленчатый вал — сердце двигателя. Деталь дорогая и ответственная, поэтому контроль ее геометрии — база любого серьезного ремонта. Сегодня коротко напомним, что такое раскеп, зачем его измерять и какие нюансы важно учитывать. — 📐 Что такое раскеп Это разность расхождения щек коленвала в двух противоположных положениях шатунной шейки. Измерения обычно проводят […]
Помывка турбины является основным фактором, продлевающим срок службы турбокомпрессора. Данная процедура помогает удалить отложения с лопаток турбины, тем самым защищая механизм от излишней вибрации и продлевая ресурс подшипников. Мыть турбину можно двумя способами — давайте разберемся в деталях. Способ 1: Wet washing (промывка водой) На судовых 4-тактных двигателях турбину чаще всего моют с использованием воды […]
Мы уже подготовили интересный разбор на тему тепловых зазоров и их влияния на газообмен судовых четырехтактных двигателей. Что еще влияет на правильный газообмен и, как следствие, на мощность двигателя? Первое, на что стоит обратить внимание, — это nozzle ring (сопловой аппарат турбины). Забитый nozzle ring приводит к ухудшению продувки и наполнению цилиндра воздухом. Как итог […]
Мы уделили много внимания детальному разбору двухтактных двухтопливных двигателей марки WinGD XDF. Курс получился живым и очень детальным. Данные двигатели только выходят на рынок судовых технологий. Какие отличия возможны от уже существующих решений? Давайте вкратце пройдемся по газовым системам двигателей Wärtsilä 50DF и WinGD XDF. Конечно, это два разных двигателя, и сравнивать их напрямую не […]
