Достаточно редким гостем нашего Telegram-канала является оборудование, предназначенное для фильтрации. Как вы уже поняли, сегодняшний пост — о сепараторах. 🛢️
Без фильтрации даже качественное топливо может существенно навредить топливной системе двигателя.
Давайте разберём основные вопросы, с которыми судовые механики часто сталкиваются на собеседованиях.
❓ «За счёт чего происходит фильтрация сепарируемой жидкости?»
Правильным ответом будет упоминание центробежной силы. Именно благодаря ей тяжёлые частицы выносятся на периферию барабана и удаляются во время «отстрела».
❓ «Какие функции выполняет вода в сепараторе?»
Сепаратор запускается с открытым барабаном. Чтобы барабан закрылся, используется closing water. На фотографиях представлен water solenoid block — вода подаётся через соленоидный клапан SV16. 💧
Если говорить о сепараторах марки Alfa Laval, то перед заполнением фильтруемой жидкостью в барабан подаётся вода, которая создаёт водяной затвор — sealing water. За её подачу отвечает клапан SV10. В процессе сепарации эта вода может испаряться, поэтому данный клапан открывается на короткое время во время работы. Перед «отстрелом», чтобы не терять сепарируемую жидкость, подаётся disposal water — также через клапан SV10.
Для открытия барабана предусмотрен клапан SV15, который подаёт opening water. «Отстрел» сепаратора сопровождается характерным звуком и повышением силы тока на амперметре. 📈
Коллеги, сепараторы крайне чувствительны к количеству подаваемой воды. Напомним, что вода в блоке соленоидов проходит через фильтр, а также через дросселирующие шайбы, которые отвечают за проток. 🔧
Проблемы с водой часто являются причиной выхода сепаратора из строя. Бывает, сепаратор перебран и собран правильно, но всё равно «не хочет работать». Вот тогда вахтенные механики начинают бегать с вёдрами, не спать, разбирать, собирать и бесконечно регулировать.
С проблемами сепараторов сталкивался каждый механик — либо ещё столкнётся, у кого это впереди.
Немного поделились знаниями из нашего курса «Alfa Laval Purifiers». Если вам интересна тема сепараторов, поддержите пост лайком 👍🏻 — и мы подготовим краткий разбор Pneumatic valve block, а также принципы регулировки сепаратора.
Спасибо, что дочитали данный пост до конца. Больше технических материалов и практических разборов вы найдёте на наших платформах. Подписывайтесь и оставайтесь с нами! ⚓
Если вы ещё не подписаны на наш Telegram, подпишитесь: здесь — просто о сложном. 🔔
📩 Есть вопросы? Пишите — поможем!
📲 WhatsApp: +971562928013
📧 Email: assist@atsea.group
💬 Telegram: t.me/AtSeaAssist_bot (только живые специалисты, никаких ботов!)
🚢 Telegram: https://t.me/atseacrewing (для тех, кто ищет трудоустройство)
Удачи в море и на берегу! 🤝⚓️
С уважением, команда проекта AtSea! ⚓️🛠️