UAH
  • USD
  • EUR
  • RUB
FOX v.2.4.0
UAH
  • USD
  • EUR
  • RUB
FOX v.2.4.0

Уважаемые коллеги!

В продолжение разбора рефрижераторных систем сегодняшней нашей темой будет уравнительная линия.

Не все судовые рефрижераторные системы оборудуются данной опцией. От чего зависит установка уравнительной линии? От размера испарителя. В системах с большим испарителем возникают гидравлические сопротивления. Появляется небольшое противодавление, которое препятствует движению хладагента (фреона) внутри испарителя.

Где устанавливается данная уравнительная линия и на что она воздействует?
Как правило, эта трубка впаивается сразу за термобаллоном ТРВ на выходе фреона из испарителя. Напомним, что на выходе из испарителя фреон находится в газообразном состоянии. Этот газ подводится по уравнительной линии под мембрану ТРВ. Здесь важно не путать, коллеги: именно под мембрану. А сверху на мембрану воздействует газ из термобаллона. Таким образом, система находится в балансе, и появляется возможность компенсировать гидравлические сопротивления в большом испарителе.

Хотим также дополнить информацию к разбору, где мы раскрыли тему температуры перегрева фреона. Какая температура берется за начальную точку, от которой будет вычисляться температура перегрева?

Для вычисления температуры перегрева нам понадобится марка фреона, давление на всасывании и приложение «Линейка холодильщика». В данном приложении мы находим нужный фреон и вводим давление, которое измеряется на всасывании компрессора. Так, например, для фреона R507 давление на всасывании компрессора приблизительно 5,5 бар, что будет эквивалентно температуре кипения 1,23 °C. Именно от этой температуры необходимо высчитывать перегрев. Напомним, что правильным значением будет величина на 6–8 градусов выше температуры кипения, а как мы уже выяснили, температура кипения зависит от давления.

Коллеги, с первого взгляда холодильные системы могут показаться очень сложными и запутанными установками. Но структурированный подход, надежные помощники и понимание физических процессов легко помогут разобраться во всех деталях.

Спасибо, что дочитали данный пост до конца. Больше технических материалов и практических разборов вы найдёте на наших платформах. Подписывайтесь и оставайтесь с нами! ⚓

🌐 atsea.ru | atsea.group 🌐

Если вы ещё не подписаны на наш Telegram, подпишитесь: здесь — просто о сложном. 🔔

📩 Есть вопросы? Пишите — поможем!
📲 WhatsApp: +971562928013
📧 Email: assist@atsea.group
💬 Telegram: t.me/AtSeaAssist_bot (только живые специалисты, никаких ботов!)
🚢 Telegram: https://t.me/atseacrewing (для тех, кто ищет трудоустройство)

Удачи в море и на берегу! 🤝⚓️
С уважением, команда проекта AtSea! ⚓️🛠️

👁️ 18 просмотров
Всего реакций: 0

Поделиться статьей:

Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on google
Google+
Share on email
Email
Share on vk
VK