Управління флотом має на увазі під собою цілий ряд заходів, який не видно ні фрахтувальнику, ні судновласникові, ні екіпажам на борту суден, якщо все йде рівно і гладко. Завдання команди проекту AtSea-реалізувати ефективне управління суднами, яке спрямоване на повне задоволення завдань судновласника, вимог фрахтувальника і потреб екіпажу на борту судна

Завдання судновласника-безперебійна робота судна

Вимогою фрахтувальника є готовність суден до виконання поставлених завдань у встановлені терміни

Потреби екіпажу полягають в безпечній, ефективній експлуатації і технічному обслуговуванні судна в комфортних умовах при наявності достатньої кількості суднових запасних частин, палива, масел, хімікатів і витратних матеріалів.

Команда проекту AtSea-здійснює роботу в кожному з цих напрямків забезпечуючи ефективність, безаварійність і безпеку експлуатації суден.

Концепція технічного менеджменту має на увазі не тільки управління роботою судна в частині контролю кількості споживаного палива, масла, хімікатів, суднових запасних частин, періодичності і якості технічного обслуговування суднових систем і механізмів, а й організацію ефективності цих процесів за допомогою якісного навчання членів екіпажів, як на борту, так і на березі, використовуючи освітню онлайн-платформу AtSea project.

Основні завдання, які реалізує команда проекту AtSea, виконуючи Технічний менеджмент суден.

- Контроль терміну дії класифікаційних документів та взаємодія з представниками класифікаційних товариств ABS, RMRS, BV, Rina, DNV для організації перевірок та видачі / продовження терміну дії документів

- Контроль і організація безпечної технічної експлуатації суден

- Розслідування всіх випадків пошкоджень і збоїв в роботі суднових систем і механізмів, виявлення причин їх виникнення і формування пропозицій щодо їх запобігання з випуском циркулярного листа по флоту і висвітленням подій з метою запобігання збоїв і пошкоджень в майбутньому

- Контроль за своєчасним забезпеченням суден витратними матеріалами, паливом, перевірка обґрунтованості заявок, що відправляються з суден, і обговорення методів оптимізації з екіпажами суден з метою зниження експлуатаційних витрат.

- Проведення тренінгів з екіпажами суден з метою оптимізації витрати палива на борту.

- Проведення співбесід з кандидатами на посади рядового персоналу та інженерів (четвертого, третього, другого та головного інженера).

- Проведення робіт / тренінгів з відділом машинного відділення з метою оптимізації роботи суднових систем і механізмів на борту і, як наслідок, зниження експлуатаційних витрат, пов'язаних з неналежним і несвоєчасним технічним обслуговуванням

- Контроль за ефективністю і правильним використанням технічних засобів, зниження їх зносу, підвищення надійності, зниження витрати палива.

- Моніторинг та аналіз витрат палива автопарком, у тому числі з використанням спеціальних програм.

Проект AtSea дозволив об'єднати ТЕХНІЧНИХ Суперінтендантів з багаторічним досвідом роботи на Контейнеровозах, Балкерах, Танкерах, Газовозах СПГ і суднах офшорного флоту . Їх багаторічний досвід роботи в морі на борту сучасних суден різного типу і дедвейта дозволив акумулювати знання, які є основою в організації ефективної та безпечної роботи суден.